Seat Leon

Seat Leon 1,4 16V za 299 tisíc korun

admin — Thu, 04 Feb 2010 21:10:25 +0000

Aktuálně lze pořídit nejlevnější model Seatu Leon za cenu necelých třista tisíc korun. Jedná se o model s motorem 1,4 litru 16V ve výbavě Basis. Za tuto cenu dostanete například patnáctipalcová ocelová kola, šest airbagů, systém ESP, elektrické ovládání předních oken a zpětných zrcátek, centrální zamykání včetně dálkového ovladače, nastavitelný volant a dělená zadní sedadla.

Pokud přidáme dalších čtyřicet tisíc korun, dostaneme se na úroveň výbavy Drive, jejímiž hlavními přínosy jsou sportovní podvozek, sportovní sedačky, šestnáctipalcová litá kola, klimatizace Climatic, přední mlhovky s funkcí odbočovacích světel, rádio s CD/MP3 přehrávačem a multifunkční volant.

Ve výbavě se dá pokračovat i výše – na úroveň Reference. Za 393 tisíc korun nabízí sportovní podvozek, sportovní sedačky, klimatizace Climatic, rádio s CD/MP3 přehrávačem, multifunkční volant, palubní počítač a kliky dveří a kryty zpětných zrcátek v barvě vozu.

A pokud je požadována ta nejvyšší úroveň výbavy – je třeba zvolit Style. V ní je vše co u nižších úrovní rozšířeno o tempomat, vyhřívaná zpětná zrcátka, volant a řadicí páku potaženou kůží.

Seat Leon 1,2 TSI

admin — Thu, 04 Feb 2010 21:05:09 +0000

Seatu Leon přibude nová – nejlevnější – verze s novým maloobjemovým motorem. Motor o objemu 1,2 TSI bude dostupný od dubna letošního roku. Tento agregát by měl nahradit dosud montovaný benzinový osmiventilový 1,6 litrový model.

Video prezentující schopnosti Seatu Leon

admin — Sat, 23 Jan 2010 09:52:56 +0000

Na záběrech jsou v téměř čtyřech minutách ukázány schopnosti a dovednosti Seatu Leon. Záběry se prolínají s počítačovými ukázkami vysvětlujícími jetnotlivé testy následně prováděné s Leonem. Ukázány jsou názorně funkce ABS, ESP a ESP s DSR, kdy se v typických podmínkách použije a následně vypne konkrétní funkce.

Je tak zcela jasně demonstrováno, k čemu je která techologie navržena (například ABS má zabránit prokluzu kol a tak zkrátit brzdnou dráhu na mokré vozovce).

Historie Seatu Leon

admin — Sat, 23 Jan 2010 09:40:12 +0000

Seat Leon je malé rodinné auto vyráběné španělským výrobcem, členem skupiny Volkwagen Group od roku 1999. Dosud jsou vyrobeny dvě generace vozu. Pro obě byly použity dvě rozdílné varianty volkwagenovské Platformy A. Při výrobě jsou použity komponenty společné pro ostatní modely skupiny vw – Volkwagen Golf, Volkswagen Jetta, Audi TT, Audi A3 a Škoda Octavia.

První generace

Pod typovým označením Mk1 (či Typ 1M) byl vyráběn v letech 1999 – 2005 jako hatchbacková verze vozu Seat Toledo. Jako podvozek byl použit Golf Mk4 A4 (PQ34). Leon sdílel celou řadu prvků s Audi A3 a Golfem. Byl nejprodávanějším modelem Seatu a nabízen jako sportovnější a levnější verze již zmiňoveného golfu. K zvýraznění sportovního image pomohl agresivní vzhled a odpružení přímo vyrobené seatem, jež zlepšovalo přesnost a kvalitu řízení. Dražší verze pak byly vybavovány výkonými motory (až 2,8 litru VR6 s 204 kW).

Nabízeny byly benzinové i dieslové motory v širokém výkonovém spektru:

Motor	Výkon	Kroutící moment
1.4	55 kW (75 PS; 74 bhp)	126 N·m (93 ft·lbf)
1.6	74 kW (101 PS; 99 bhp)	145 N·m (107 ft·lbf)
1.6	75 kW (102 PS; 101 bhp)	148 N·m (109 ft·lbf)
1.6	77 kW (105 PS; 103 bhp)	148 N·m (109 ft·lbf)
1.8	92 kW (125 PS; 123 bhp)	170 N·m (125 ft·lbf)
1.8 20vT	132 kW (179 PS; 177 bhp)	235 N·m (173 ft·lbf)
1.8 20vT	154 kW (209 PS; 207 bhp)	270 N·m (199 ft·lbf)
1.8 20vT	165 kW (224 PS; 221 bhp)	280 N·m (207 ft·lbf)
2.8 VR6	204 kW (277 PS; 274 bhp)	265 N·m (195 ft·lbf)
1.9 SDI	50 kW (68 PS; 67 bhp)	133 N·m (98 ft·lbf)
1.9 TDI	66 kW (90 PS; 89 bhp)	210 N·m (155 ft·lbf)
1.9 TDI	74 kW (101 PS; 99 bhp)	240 N·m (177 ft·lbf)
1.9 TDI	81 kW (110 PS; 109 bhp)	235 N·m (173 ft·lbf)
1.9 TDI	96 kW (131 PS; 129 bhp)	310 N·m (229 ft·lbf)
1.9 TDI	110 kW (150 PS; 148 bhp)	320 N·m (236 ft·lbf)

Druhá generace

Montáž probíhá ve Španělsku pod typovým označením Mk2 (či Typ 1P) a je vyráběna od roku 2005 do současnosti. Využívá podvozek platformy vw group A5 (PQ 35) použitý například u Golfu páté generace. Design typický zejména ostřejším vzhledem karoserie, stěrači, jež se při vypnutí zaparkují svisle po stranách čelního skla a integrovanými klikami zadních dvěří ve stylu Alfy Romeo byl navržen Walterem de’Silvou a je použit i pro Seat Altea.

Opět je dodáváno široké spektrum motorů – benzinových od 1,4 litru (63 kW) až po limitovanou edici 2.0 TFSI Cupra 310 (228 kW), i dieslových od 1,6 TDI DPF (77 kW) až po 2.0 TDI DPF FR (125 kW). Poznámka – podrobnější informace o aktuálně dodávaných motorech naleznete na stránce Motory.